| 원래 장소: | 중국 장쑤성 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | T- TCA44 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 포장 세부 사항: | 판지 상자, 나무 케이스 |
| 배달 시간: | 1-4 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 500 PC / 달 |
| 모델: | T- TCA44 터보 베어링 | 상품명: | 과급기 태도, 해양 과급기 태도, 터보 태도 |
|---|---|---|---|
| 유형: | 디젤 엔진 과급기 | 연료: | 해양 디젤 오일, HFO 및 가스 작업 |
| 엔진 유형: | 디젤 동력을 갖추고 가스동력 엔진 | 신청: | 선박용 기관, 전력 엔진과 산업용 기관 |
| 강조하다: | 터보 교체 부품,마린 터보 키트,T- TCA44 터보 베어링 |
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T-TCA44 터보 베어링/터보차저 베어링터보차저에서 중요한 역할을 합니다.로터의 안전하고 안정적인 고속 회전을 보장할 뿐만 아니라 로터가 올바른 위치에 고정되도록 합니다.따라서 베어링의 신뢰성은 과급기 및 디젤 엔진의 정상 작동과 매우 관련이 있습니다.터보차저 베어링은 롤링(rolling)과 슬라이딩(sliding)으로 구분되며, 선박용 과급기는 스러스트 베어링 외에 롤링 베어링을 주로 사용한다.
T-TCA44 터보 베어링은 T-/T-TCA 시리즈에 속합니다.2 행정 및 4 행정 엔진의 광범위한 적용 범위를 가진 축류 터보 차저 인 배기 가스 터보 차저.
T-TCA 시리즈 해양 터보차저 치수 및 중량은 참조용입니다.
| 티맨 | T-TCA 시리즈 |
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너비(mm) | 흠) | 에프(mm) | 티(mm) | A1(mm) | 디(mm) | 무게(kg)*^ | ||
| T-TCA33 | 1558년 | 1606년 | 802 | 1021***** | 443 | 832 | 476 | 996 | 1372.1 | |||
| T-TCA44 | - | 2194 | 1054 | 1614년 | 600 | 945 | 534 | 1000 | 2200 | |||
| T-TCA55 | 2167*** 2224**** |
2461 | 1206년 | 1935* 1825년** |
850* 740** |
1090 | 551 | 1371 | 3201.6 | |||
| T-TCA66 | 2360*** 2407**** |
2889 | 1433년 | 2094년 | 850 | 1294년 | 649 | 1625년 | 5308.9 | |||
| T-TCA77 | 2782 | 3416 | 1694년 | 2561* 2371** |
1200* 1010** |
1538년 | 754 | 1930년 | 8325.3 | |||
| T-TCA88 | 3316 | 4022 | 2012년 | 2734 | 1200 | 1825년 | 880 | 2270 | 13410 |
*케이싱 피트, 높음
**케이싱 피트, 낮음
***Axial 가스 유입 케이싱 D=360mm
****Axial 가스 유입 케이싱 D=300mm 또는 이중 채널
***** 중력 탱크가 없는 높이 H
*^ 소음기 포함 및 4행정 엔진의 경우 참고용으로만
해양 터보차저/배기 가스 터보차저는 고속, 높은 배기 가스 온도, 높은 공기 및 배기 가스 유량 및 높은 유량에서 작동합니다.일반적으로 배기 가스의 압력은 0.25~0.45 MPa이고 배기 가스 온도는 500~600 °C입니다.속도는 마린 터보차저/슈퍼차저의 크기에 따라 다릅니다.대형 과급기의 최대 속도는 10000r/min이며, 소형 과급기의 최대 속도는 40,000~50000r/min입니다.따라서 선박용 터보차저/배기 가스 터보차저는 정밀 기계입니다.
