| 원래 장소: | 치안스, 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | T-RU110 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 포장 세부 사항: | 판지 상자, 나무 케이스 |
| 배달 시간: | 1-4 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 1000 PC/달 |
| 모델: | Ｔ RU110 터보 압축기 휠 | 터빈 속도: | 맥스. 85,000 (R.P.M) |
|---|---|---|---|
| 태도의 타입: | 전부동형 | 윤활계통: | 외부 주유 |
| 가스 입구 온도: | 맥스. 750 'Ｃ | 순중량: | 22 킬로그램 |
| 하이 라이트: | 압축기 임펠러,해양 교체 부품,해양 엔진용 터보 압축기 휠 |
||
T- RU110 해양 터보 압축기 휠(압축기 임펠러라고도 함)은 다음과 같은 기능을 갖춘 T- IHI / T- RU110 배기 가스 터보 차저의 한 부분입니다.
T- IHI / T- RU110 배기가스 터보차저는 엔진에서 배출되는 배기가스가 터빈 케이싱의 노즐을 통과하여 가속되어 터빈 임펠러로 분사되고 터빈축에 회전력을 제공하는 방사류형 터빈입니다.
T- IHI / T- RU110터보차저엔진 외부 윤활유 시스템에 의해 윤활됩니다.
T- IHI / T- RU110Turbine Shaft에 장착된 Turbocharger Blower Impeller는 튜링력을 받아 공기를 흡입하고 압축하여 실린더로 전달합니다.
T- IHI / T- RU110Turbocharger Blower Side Sealing 방식 : Feed Air와 Oil의 누설을 방지하기 위해 Blower Impeller의 후면(Seal Plate)을 이중벽 구조로 하고 내부에 Seal Ring을 설치.
T- IHI / T- RU110터보차저 스러스트 베어링: 터빈 샤프트에 지속적으로 추력이 가해지기 때문에 샤프트의 움직임을 방지하기 위해 스러스트 베어링이 제공됩니다.
T- IHI / T- RU110터보차저 저널 베어링: T-RU110 터보차저에는 플로팅 타입의 저널 베어링이 적용되었습니다.일반 고정식에 비해 베어링의 내외면에 이중 유막이 형성되어 베어링이 추종 튜링을 하여 베어링면의 미끄럼 속도가 터빈축의 회전속도보다 낮아지도록 하고, 동적 안정화 효과가 증가합니다.
T- IHI / T- RU110터보차저는 해양 엔진과 발전기, 건설 기계에 널리 사용됩니다.
| T-IHI 터보차저 | T-RU 시리즈 |
| T-RU110 | |
| T-RU120 | |
| T-RU130 | |
| T-RU150 | |
| T-RU160 |
압축기 임펠러는 알루미늄 합금 또는 더 비싼 티타늄입니다.단일 주조로 제조되며 스플라인에 의해 로터 샤프트에 위치합니다.알루미늄 임펠러는 최종 공기 온도에 의해 결정되는 크리프 때문에 수명이 제한됩니다.종종 임펠러를 떠나는 공기의 온도는 200°C만큼 높을 수 있습니다.이러한 상황에서 임펠러의 수명은 약 70000시간으로 제한될 수 있습니다.수명을 연장하려면 공기 온도를 낮춰야 합니다.
