| 원래 장소: | 장쑤 성, 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | T- TPL 시리즈 |
| 최소 주문 수량: | 1 PC |
| 포장 세부 사항: | 판지 상자, 목제 케이스 |
| 배달 시간: | 3-4 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 500 PC / 달 |
| 모델: | Ｔ TPL 시리즈 터보 스러스트 베어링 | 타입: | 배기 가스 터보 차저 |
|---|---|---|---|
| 연료: | 디젤, 연료, 중질 연료유 | 압축기 유형: | 래디얼압축기 |
| 파워 레인지: | T-TPL-A를 위한 2,500-12,500kW ; TPL-B를 위한 3,000-28,000kW | 압력비: | 4.2-5.0 |
| 애플리케이션: | 선박용 디젤 기관과 가스 엔진 | ||
| 하이 라이트: | 과급기 태도,터보 교체 부분,선박용 디젤 기관 터보 태도 |
||
Ｔ TPL 일련 과급기 스러스트 베어링이 Ｔ ABB 과급기의 1 파트인 반면에, Ｔ TPL 일련은 Ｔ TPL-A 일련 (Ｔ TPL65, Ｔ TPL69, Ｔ TPL73과 Ｔ TPL77)와 Ｔ TPL-B 일련 (Ｔ TPL73-B, Ｔ TPL77-B, Ｔ TPL80-B, Ｔ TPL85-B, Ｔ TPL91-B)를 포함합니다.
Ｔ ABB / Ｔ TPL-A 시리즈 과급기는 Ｆ 또는 큰 중속 디젤 기관이고 12,500kW에 대한 전력 출력 범위 from2,500kW로, 가스 엔진입니다.
Ｔ ABB / Ｔ TPL-B 시리즈 과급기는 큰 2타 차 선박용 디젤 기관을 위해 주로 설계됩니다. 이러한 과급기는 당신의 운전 비용 로우를 유지하도록 단순하고 울퉁불퉁하고 소형입니다. 5개 프레임은 3,000kW 내지 28,000kW의 엔진 출력범위를 포함합니다.
| Ｔ ABB | Ｔ TPL-A 시리즈 | Ｔ TPL-B 시리즈 |
| Ｔ TPL65 | Ｔ TPL73-B | |
| Ｔ TPL69 | Ｔ TPL77-B | |
| Ｔ TPL73 | Ｔ TPL80-B | |
| Ｔ TPL77 | Ｔ TPL85-B | |
| Ｔ TPL91-B |
T-TPL 시리즈 터보 태도 / 과급기 태도는 과급기에서 중요한 역할을 합니다. 또한 회전자의 안전하고 믿을 만한 고속 회전을 보증할 뿐만 아니라, 회전자가 바른 위치에 고정된다는 것을 그들은 보증합니다. 그러므로, 태도의 신뢰성은 극단적으로 과급기와 디젤 엔진의 정상 작동과 관련됩니다. 과급기 태도는 회전하고 미끄러져 움직인 것으로 나눠집니다, 해양 과급기가 대부분 스러스트 베어링뿐만 아니라, 롤링 베어링을 사용합니다.
스러스트 베어링은 회전식 베어링의 특정 유형입니다. 다른 회전식 베어링과 같이 그들은 부분 사이에 회전을 허용하지만, 그러나 이 (샤프트와 평행한) 하는 동안 높은 축상의 부하를 지원하도록 설계됩니다. 다른 종류의 스러스트 볼베어링은 축상의 부하의 다른 양을 지원하는데 사용됩니다.(위키피디아로부터)
