모델: | T NR14/S 압축기 임펠러 | 상품명: | 터보 차저 압축기 추진하는 것, 해양 터보 압축기 휠 |
---|---|---|---|
크기: | 고객의 요구로서 표준은 분류합니다 | 엔진 유형: | 바이오와 가스 엔진인 디젤 |
터빈식: | 반경류 | 압력 비율: | 맥스. 4.5 |
품질: | 보증되는 고성능, 최고이고 높은 수준 | 인증: | ISO9001, CCS, or GL |
강조하다: | 해양 교체 부품,터보 예비 부품,T- 터보차저 압축기 임펠러 |
T- NR14/S 컴프레서 임펠러(컴프레서 휠이라고도 함) T-/T-NR 시리즈 배기 가스 터보차저의 한 부분에 속하며 단일 단계 방사형 흐름 터빈과 원심 압축기로 구성된 방사형 흐름 터보차저입니다.
T-NR 터보차저는 인보드 플레인 베어링, 비냉각 케이싱을 채택하고 엔진의 윤활유 시스템으로 윤활됩니다.
최대압축기 압력비 약 4.5;
스이타다양한 연료에 사용할 수 있습니다.중유, 디젤유, 바이오 연료 및 가스
간단하고 내구성이 뛰어난 디자인;
쉬운 유지 보수;
긴 수명;
선박 건조, 기관차, 육상 발전소 및 석유 시추 산업에 널리 사용됩니다.
T- 터보차저 | T-NR 시리즈 |
T- NR12/S | |
T- NR14/S | |
T- NR15/R | |
T- NR17/S | |
T-NR20 | |
T- NR20/R | |
T- NR20/S | |
T- NR24/R | |
T- NR24/S | |
T- NR26/R | |
T- NR29/S | |
T- NR34/R | |
T- NR34/S |
압축기 임펠러는 알루미늄 합금 또는 더 비싼 티타늄입니다.단일 주조로 제조되며 스플라인에 의해 로터 샤프트에 위치합니다.알루미늄 임펠러는 최종 공기 온도에 의해 결정되는 크리프 때문에 수명이 제한됩니다.수명을 연장하려면 공기 온도를 낮춰야 합니다.이를 달성하는 한 가지 방법은 주변 공기 온도가 엔진룸 온도보다 낮은 외부에서 공기를 끌어오는 것입니다.