| 원래 장소: | 중국 장쑤성 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | T-RR151 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 포장 세부 사항: | 판지 상자, 나무 케이스 |
| 배달 시간: | 1-4 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 500 PC / 달 |
| 모델: | Ｔ RR151 베어링 케이싱 | 크기: | 고객의 요구로서 표준은 분류합니다 |
|---|---|---|---|
| 종류 1: | 배기 가스 터보 차저 | 유형 2: | Ｔ ABB 해양이 과급기 |
| 연료: | 디젤, 연료 | 엔진 유형: | 고속 디젤 엔진과 연료 가스 엔진 |
| 신청: | 선박용 기관, 땅을 고르는 것 만큼 잘 철도와 채굴 장비 | 패키지: | 목제 경우, 카톤 박스 또는 요구하기 위해 일치하는 것 |
| 하이 라이트: | 케이싱 베어링 하우징,터빈 하우징,마린 터보 베어링 케이싱 |
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T-RR151 터보차저 베어링 케이싱(베어링 하우징)은 T-ABB/T-RR 시리즈 터보차저.T-RR 시리즈 터보차저는 견고한 설계를 갖춘 경량 저비용 터보차저로 고효율, 높은 가스 유입 온도 성능 및 우수한 압축기 특성을 제공합니다.T-RR은 약 500kW~1,800kW의 출력 범위용으로 설계되었습니다.T-RR 시리즈 터보차저는 고출력 및 저연비를 위해 개발된 고속 디젤 엔진 및 가스 엔진에 이상적입니다.
이것의디젤 선박 엔진, 철도 및 토공 및 광산 장비에 사용됩니다.
| T-ABB | T-RR 시리즈 |
| T-RR131 | |
| T-RR151 | |
| T-RR181 | |
| T-RR221 |
| T-ABB | T-RR 시리즈 | A(mm) | 비(mm) | 씨(mm) | 디(mm) | E(mm) | 에프(mm) | 지(mm) | 흠) | 나(mm) | 무게(kg)* |
| T-RR131 | 210 | 375.5 | 326.5 | 314 | 106 | 130 | 182 | 121 | 141 | 64 | |
| T-RR151 | 232.5 | 432.5 | 371.5 | 362 | 121 | 139.5 | 210 | 140 | 161.5 | 103 | |
| T-RR181 | 284.5 | 527.5 | 488 | 443 | 148 | 170.5 | 258 | 170.5 | 197.5 | 184 | |
| T-RR221 | 348.5 | 642 | 585.5 | 542 | 181 | 209 | 314 | 255 | 241.5 | 334 |
참고: *필터 소음기/흡입 분기 및 냉각수 없음.
터보차저 케이싱터빈부품, 베어링부품, 컴프레서부품으로 구성되어 터빈하우징, 베어링케이싱, 컴프레서하우징은 터보차저의 모든 중요부품을 안전하게 덮어 엔진의 우수한 성능을 보장합니다.터빈 케이싱, 베어링 케이싱 및 압축기 하우징은 주철로 만들어집니다.
