| 원래 장소: | 중국 장쑤성 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | T-RH163 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 포장 세부 사항: | 판지 상자, 나무 케이스 |
| 배달 시간: | 1-4 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 1000 PC/달 |
| 모델: | 마린 터보차저 | 상품명: | 해양 과급기, 해양 과급기 완료, 에스테르 혼방 완료, 터보 차저 조립체 |
|---|---|---|---|
| 유형 3: | T-IHI 해양이 과급기 | 연료: | 디젤 |
| 터빈식: | 단일 단계 turbine | 품질: | 보증되는 고성능, 최고이고 높은 수준 |
| 하이 라이트: | 과급기 태도,터보 교체 부분,디젤 엔진 해양 과급기 장비 |
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T-RH163 유형은 다음 중 하나입니다.배기가스 터보차저의 T-IHI/T-RH 시리즈.티-RH 시리즈 터보차저단일 단계 터빈과 원심 압축기로 구성됩니다.이 일련의 터보차저는 고속 디젤 엔진 출력 300-110kw와 일치하는 데 사용할 수 있습니다.인보드 플레인 베어링은 엔진 오일 시스템에 의해 윤활됩니다.컴프레서의 블레이드 휠은 백 벤드 및 틸트 각도를 채택합니다.T/C의 전체 효율은 60%-62%이며 최대 압력 비율은 3.6입니다.IHI/T-RH 시리즈 터보차저는 해양 발전기, 시추 및 채광 분야에서 널리 사용됩니다.
경량 설계: IHI의 RH 시리즈는 크기와 무게를 줄이고 터빈에 필요한 강도를 유지합니다.
광범위한 응용 분야: IHI 터빈은 고객에게 가장 광범위한 응용 분야를 제공하기 위해 다양한 모델로 제공됩니다.
T- RH 시리즈 해양 터보차저 치수 및 중량은 참조용입니다.
| 모델 | 전체 치수(mm) | 무게 | ||||
| ㅏ | 비 | 씨 | 디 | 이자형 | ||
| T-RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
| T-RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
| T-RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
| T-RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
디젤-배기 터보차저 조합이 작동 중일 때 선박용 터보차저/배기가스 터보차저는 터빈 케이싱 부식, 베어링 손상, 블레이드 손상, 가스 밀봉 손상 및 과급기 진동과 같은 고장이 발생하기 쉽습니다.매일 좋은 유지 보수 관리는 이러한 실패를 줄일 수 있습니다.
20년 이상의 제조 경험을 바탕으로 Marine Turbo는 해양, 시추 및 채광 산업에서 해양 터보차저 전체, 컴프레서 휠/임펠러, 터빈 샤프트, 카트리지, 로터 전체, 베어링 어셈블리, 노즐 링 등 다양한 해양 터보차저 예비 부품 교체품을 공급합니다. , 디퓨저, 커버 링, 오일 펌프, 실링 부시, 컴프레서 하우징, 베어링 하우징, 터빈 케이싱, 소음기, 서비스 키트, 공구 등....
Marine Turbo의 터보차저 교체 부품은 컨테이너선, 유조선, 화물선, 유람선, 예인선 등 크고 작은 모든 유형의 선박과 드릴링 디젤 엔진, 디젤 엔진이 장착된 광산 기계에 동력을 공급하는 데 도움이 됩니다.
