| 원래 장소: | 중국 장쑤성 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | RR 터보차저 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 가격: | Negotiated |
| 포장 세부 사항: | 판지 상자, 나무 케이스 |
| 배달 시간: | 1-2 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 500 PC / 달 |
| 모델: | RR151 | 상품명: | 터보차저 케이싱, 베어링 하우징, 베어링 케이싱 |
|---|---|---|---|
| 유형: | RR 터보차저 | 연료: | 디젤 연료 |
| 품질: | 보증되는 고출력, 낮은 엔진 연료 소비 | 인증: | ISO9001, CCS, or GL |
| 강조하다: | RR151 터보차저 베어링 하우징,혼합 흐름 터보차저 베어링 하우징,RR 시리즈 터보 베어링 하우징 |
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RR 시리즈 혼합 흐름 터보차저/RR151 터보차저 베어링 케이스
/RR 시리즈 터보차저:
/ RR151 유형 터보차저는 RR 시리즈에 속합니다.RR 시리즈 터보차저는 견고한 설계를 갖춘 경량 저비용 터보차저로 고효율, 높은 가스 유입 온도 성능 및 우수한 압축기 특성을 제공합니다.RR은 약 500kW~1,800kW의 출력 범위용으로 설계되었습니다.RR 시리즈 터보차저는 출력을 높이고 엔진 연료 소비를 낮추기 위해 개발된 고속 디젤 엔진 및 가스 엔진에 이상적입니다.
그것은 디젤 선박 엔진, 철도뿐만 아니라 토공 및 광산 장비에 사용됩니다.
RR 시리즈에는 다음이 포함됩니다.
| 씨줄 | RR 시리즈 |
| RR131 | |
| RR151 | |
| RR181 | |
| RR221 |
/RR 시리즈 해양 터보차저의 설계 특징:
• 터보차저당 500kW ~ 1800kW의 고출력 범위;
• 압축기 압력비: 최대 3.5;
• 고효율 및 작은 크기;
• 낮은 연료 소비
• RR 시리즈 터보차저는 압력 윤활식 내부 베어링, 외부에 장착된 "혼합 흐름" 터빈 및 방사형 압축기가 장착되어 있습니다.
• RR 시리즈 터보차저는 표준 오일 필터를 사용하는 엔진의 오일 시스템을 통해 윤활됩니다.
• .RR 시리즈 터보차저는 고속 디젤 엔진과 가스 엔진에 사용됩니다.
참고를 위한 / RR 시리즈 터보차저 차원 및 무게:
| 씨줄 | RR 시리즈 | A(mm) | 비(mm) | 씨(mm) | 디(mm) | E(mm) | 에프(mm) | 지(mm) | 흠) | 나(mm) | 무게(kg)* |
| RR131 | 210 | 375.5 | 326.5 | 314 | 106 | 130 | 182 | 121 | 141 | 64 | |
| RR151 | 232.5 | 432.5 | 371.5 | 362 | 121 | 139.5 | 210 | 140 | 161.5 | 103 | |
| RR181 | 284.5 | 527.5 | 488 | 443 | 148 | 170.5 | 258 | 170.5 | 197.5 | 184 | |
| RR221 | 348.5 | 642 | 585.5 | 542 | 181 | 209 | 314 | 255 | 241.5 | 334 |
참고: *필터 소음기/흡입 분기 및 냉각수 없음.
케이싱 그림을 품는 RR151 터보 충전기:
