HFO 엔진용 주철 터보차저 베어링 케이싱

Bearing Casing
December 30, 2020
Category Connection: 터보차저 케이싱
Brief: HFO, 선박용 디젤 오일, 바이오 연료 및 가스 엔진용으로 설계된 T- TCR18 주철 터보차저 베어링 케이싱을 만나보세요. 이 견고한 부품은 350kW에서 7MW에 이르는 엔진의 고효율 및 내구성을 보장합니다. 선박 추진, 발전 등에 적합합니다.
Related Product Features:
  • 엔진 출력은 350kW에서 7MW까지이며, 광범위한 용도에 적합합니다.
  • 방사형 흐름 설계는 성능과 효율성을 향상시킵니다.
  • 효율 증대를 위한 압축기 휠 및 터빈 설계 개선.
  • 정압 및 펄스 압력 터보차징을 모두 지원합니다.
  • 낮은 관성 모멘트는 최적의 동적 거동을 보장합니다.
  • 새로운 압축기 휠 고정 방식은 서비스 및 유지보수를 간소화합니다.
  • 비냉각 케이싱은 열 손실을 줄여 전체 효율을 향상시킵니다.
  • 더 쉬운 설치를 위한 통합 오일 입구 및 배출구가 있는 파이프리스 디자인.
자주 묻는 질문:
  • T- TCR18 터보차저 베어링 케이싱은 어떤 종류의 엔진에 적합합니까?
    T- TCR18은 중유(HFO), 선박용 디젤유, 바이오 연료 및 가스 엔진용으로 설계되어 다양한 산업 분야에 활용할 수 있습니다.
  • T- TCR18 터보차저 베어링 케이싱의 주요 장점은 무엇입니까?
    주요 이점으로는 효율성 증대, 견고한 설계, 쉬운 정비, 그리고 350kW에서 7MW까지 광범위한 엔진 출력과의 호환성이 있습니다.
  • Is the T- TCR18 turbocharger bearing casing compliant with IMO Tier III standards?
    Yes, the T- TCR18 turbocharger bearing casing is IMO Tier III compliant, ensuring it meets stringent environmental and performance standards.