| 원래 장소: | 중국 장쑤성 |
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| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | T-AT14 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 가격: | negotiation |
| 포장 세부 사항: | 판지 상자, 나무 케이스 |
| 배달 시간: | 1-4 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 500 PC / 달 |
| 모델: | T-AT14 과급기 카트리지 | 상품명: | 과급기 카트리지, 해양 과급기 카트리지, 해양 터보 카트리지 |
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| 연료: | 중질 연료유, 선박 디젤기관 석유, 바이오와 가스 엔진 | 엔진 유형: | 바이오와 가스 엔진인 디젤 |
| 엔진 파워 레인지: | 350 kW - 7MW | 터빈식: | 반경류 |
| 보증: | 12 개월 | 패키지: | 목제 경우, 카톤 박스 또는 요구하기 위해 일치하는 것 |
| 강조하다: | T-AT14 터보차저 카트리지,레이디얼 터보차저 카트리지,T-AT14 chra 터보 카트리지 |
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디젤 엔진 레이디얼 플로우 T-AT14 터보차저 카트리지
터보차저 카트리지 소개:
T-AT14 터보차저 카트리지는 중유, 해양 디젤유, 바이오 연료 및 가스 엔진이 직면한 매우 특별한 문제를 해결하기 위해 만들어졌습니다.제품은 터보차저당 350kW에서 7MW까지 전체 엔진 출력 범위에 사용할 수 있습니다.
T-/T-TCR 터보차저는 IMO Tier III를 준수하며 다양한 고속, 중속 및 저속 엔진 응용 분야에 적합한 견고하고 다목적 모듈식 플랫폼을 나타냅니다.
350kW에서 7M까지의 엔진 출력;
개선된 압축기 휠 및 터빈 설계로 인해 효율성이 향상되었습니다.
일정 및 펄스 압력 터보차징;
최상의 동적 거동을 위한 낮은 관성 모멘트
손쉬운 정비를 위한 새로운 컴프레서 휠 고정;
비냉각 케이싱;
오일 주입구와 오일 배출구가 통합된 파이프리스 설계;
터보차저 카트리지애플리케이션
해양 추진, 굴삭기, 기관차, 발전, 오프로드 차량, 기계식 드라이브, 광업, 해양 발전기.
T-TCR 모델에는 다음이 포함됩니다.
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T-TCR 시리즈 |
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티맨 |
T-TCR10 |
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T-TCR12 |
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T-TCR14 |
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T-TCR16 |
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T-TCR18 |
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T-TCR20 |
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T-TCR22 |
T-TCR12 터보차저 카트리지 구성:
T-TCR12 터보차저 카트리지는 로터 컴플리트와 베어링 어셈블리로 구성됩니다.
T-TCR12 시리즈 해양 터보차저 카트리지 사진:
바다 터보 충전기의 짧은 소개:
Moban 3-1 독립형: 배기가스 터보차저라고도 하는 해양 터보차저는 디젤 엔진 부스팅 시스템의 주요 장비입니다.단일 단계 배기 가스 터빈과 원심 압축기로 구성됩니다.이들은 동일한 샤프트에 장착되어 선박 터보차저/배기가스 터보차저의 움직이는 부분인 로터를 형성합니다.해양 터보차저/배기가스 터보차저의 기능은 디젤 배기 에너지를 사용하여 터빈을 구동하여 압축기를 동축으로 구동하여 실린더로 공기압을 증가시켜 디젤 엔진 출력을 크게 향상시키는 것입니다.배기 터보차저는 디젤 엔진의 출력을 약 2배로 늘리지만 중량은 10%만 증가합니다.
옵션 Moban 3-2(하나의 moban에 추가하거나 다른 moban에서 삭제할 수 있음): 해양 터보차저/배기가스 터보차저는 고속, 높은 배기가스 온도, 높은 공기 및 배기가스 유량 및 높은 유량에서 작동합니다.일반적으로 배기 가스의 압력은 0.25~0.45 MPa이고 배기 가스 온도는 500~600 °C입니다.속도는 마린 터보차저/슈퍼차저의 크기에 따라 다릅니다.대형 과급기의 최대 속도는 10000r/min이며, 소형 과급기의 최대 속도는 40,000~50000r/min입니다.따라서 선박용 터보차저/배기가스 터보차저는 정밀 기계입니다.
옵션 Moban 3-3(하나의 moban에서 추가하거나 다른 moban에서 삭제할 수 있음): 디젤-배기 터보차저 조합이 작동 중일 때 선박용 터보차저/배기가스 터보차저는 터빈 케이싱 부식, 베어링 손상, 블레이드와 같은 고장이 발생하기 쉽습니다. 손상, 가스 밀봉 손상 및 과급기 진동.매일 좋은 유지 보수 관리는 이러한 실패를 줄일 수 있습니다.
Marine Turbo Company에 대한 간략한 프로필:
Marine Turbo는 1999년부터 20년 이상 동안 해양, 시추 및 광업 산업을 위한 터보차저 예비 부품 교체를 전문으로 하여 전 세계 수백, 수천 명의 고객에게 프리미엄 품질의 제품과 빠른 제공 및 배송 서비스를 제공하고 있습니다.Marine Turbo는 고객이 T-, T-, T-KBB, T-MET, T- 및 기타 브랜드의 터보차저 예비 부품 교체에 적합한 모델을 신속하게 선택할 수 있도록 100개 이상의 모델을 보유하고 있습니다.그 중 90%의 제품 모델인 Marine Turbo는 재고를 보유하고 있으며, 빠른 응답과 합리적인 가격으로 다양한 브랜드의 터보차저 유지 보수 또는 점검 요구를 충족시킬 수 있습니다.
Marine Turbo는 또한 고객의 개인화된 요구를 충족하기 위해 제품 맞춤화 서비스를 제공할 수 있습니다.마린터보는 고객이 제공한 샘플이나 도면에 따라 해당 제품을 가공 및 제작하여 고객에게 저렴한 비용으로 음질 좋은 제품을 제공할 수 있습니다.
해양 터보 공급 해양 터보차저 교체 부품:
20년 이상의 제조 경험을 바탕으로 Marine Turbo는 해양, 시추 및 채광 산업에서 해양 터보차저 전체, 컴프레서 휠/임펠러, 터빈 샤프트, 카트리지, 로터 전체, 베어링 어셈블리, 노즐 링 등 다양한 해양 터보차저 예비 부품 교체품을 공급합니다. , 디퓨저, 커버 링, 오일 펌프, 실링 부시, 컴프레서 하우징, 베어링 하우징, 터빈 케이싱, 소음기, 서비스 키트, 공구 등....
고객의 요구 사항에 따라 Marine Turbo는 다음 브랜드 및 모델에 적합한 해양 터보차저 교체 부품을 제공할 수 있습니다.
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T- |
T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E |
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T-TPS44D/E/F |
T-TPS48D/E/F |
T-TPS52D/E/F |
T-TPS57D/E/F |
T-TPS61D/E/F |
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T-TPL65 |
T-TPL69 |
T-TPL73 |
T-TPL77 |
T-TPL80 |
T-TPL85 |
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T-RR151 |
T-RR181 |
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T-A145-M |
T-A170 |
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티맨 |
T-NR12/S |
T-NR15/R |
T-NR17/S |
T-NR20 |
T-NR20/R |
T-NR20/S |
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T-NR24/R |
T-NR24/S |
T-NR26/R |
T-NR29/S |
T-NR34/S |
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T-NA34T/34S |
TNA40T/40S |
T-NA48T/48S |
T-NA57T/57T9 |
T-NA70T/70T9 |
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T-TCR12 |
T-TCR16 |
T-TCR18 |
T-TCR20 |
T-TCR22 |
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T-TCA44 |
T-TCA55 |
T-TCA66 |
T-TCA77 |
T-TCA88 |
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T-MET |
T-MET18SRC |
T-MET26SR |
T-MET30SR |
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T-MET33SB/SBII/SC/SD |
T-MET35/35S/35SA/350 |
T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE |
T-MET45/45S/450 |
T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE |
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T-MET66SB/SC/SD |
56S-B |
560 |
60MA |
66SB/SC/SD/SE/SEII |
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T-MET53SE |
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T-MET83SE |
T-MET83SEII |
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T-KBB |
T-HPR3000 |
T-HPR4000 |
T-HPR5000 |
T-HPR6000 |
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ST5 시리즈 |
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T-HRBR3-2 |
T-HRBR4-3 |
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T- |
T-RH133 |
T-RH143 |
T-RH163 |
T-RH183 |
T-RH203 |
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T-AT14 |
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T-RU110 |
T-RU120 |
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