| 원래 장소: | 중국 장쑤성 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | T-RH133 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 포장 세부 사항: | 카톤 박스, 목제 경우 |
| 배달 시간: | 1-4 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 1000 PC/달 |
| 모델: | Ｔ RH133 | 상품명: | 해양 과급기, 해양 과급기 완료, 에스테르 혼방 완료, 터보 차저 조립체 |
|---|---|---|---|
| 새것 또는 중고: | 새로운 해양 과급기 대체 | 크기: | 고객의 요구로서 표준은 분류합니다 |
| Type1: | 배기 가스 터보 차저 | 연료: | 디젤 |
| 엔진 유형: | 디젤 엔진 | 터빈식: | 혼류 수차 |
| 품질: | 보증되는 고성능, 최고이고 높은 수준 | ||
| 강조하다: | 알루미늄 압축기 케이싱 터보차저,T-RH133,765mm 마린 터보차저 |
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T- RH133 해양 터보차저는 T-에 속합니다./T-RH 시리즈배기 가스터보차저.T-RH는 혼합 흐름 터빈과 방사형 흐름 압축기로 구성됩니다.이 일련의 터보차저는 고속 디젤 엔진과 일치하는 데 사용할 수 있습니다.인보드 플레인 베어링은 엔진 오일 시스템에 의해 윤활됩니다.공기 및 오일 누출을 방지하기 위해 압축기 측에 위치한 밀봉 판 및 밀봉 링.터보차징 효율은 60%-62%이며 압축기 압력 비율은 최대 3.6입니다.T-RH 시리즈 터보차저는 널리 사용됩니다.자동차, 대형 트럭, 건설, 해양 및 산업용 엔진.
| T-RH 시리즈 | T- AT 시리즈 | T-RU 시리즈 | |
| T- | T- RH133 | T- AT14 | T-RU110 |
| T- RH143 | T-RU120 | ||
| T-RH163 | |||
| T-RH183 | |||
| T- RH203 |
| 유형 | 전체 치수(mm) | 무게 | |||||
| T- | ㅏ | 비 | 씨 | 디 | 이자형 | (킬로그램) | |
| T- RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 | |
| T- RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 | |
| T-RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 | |
| T-RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 | |
자주하는 질문
q1.당신의 주요 제품은 무엇입니까?
A: 당사의 주요 제품은 터보차저 완료, 카트리지 완료, 터보 케이싱입니다.
q2.포장 조건은 무엇입니까?
A: 귀하의 요구 사항에 따라 중립 패키지 또는 강력한 상자.
q3.당신의 지불 조건은 무엇입니까?
A: 페이팔, t/t, 웨스턴 유니온, l/c.
q4.배달 조건은 무엇입니까?
: exw, fob, cfr, cif.
q5.배달 시간은 어떻습니까?
A: 대부분의 모델은 재고가 있습니다.일반적으로 지불을 받는 즉시 배송할 수 있습니다.특정 배달 시간은 주문 항목 및 수량에 따라 다릅니다.
q6.배송 전에 모든 상품을 테스트합니까?
A: 그렇습니다, 우리는 납품의 앞에 100% 균형을 잡는 시험이 있습니다.
