| 원래 장소: | 중국 장쑤성 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | T-MET 시리즈 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 포장 세부 사항: | 카톤 박스, 목제 경우 |
| 배달 시간: | 1-4 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 500 PC / 달 |
| 모델: | T-MET 시리즈 터보차저 터빈 블레이드 | 크기: | 고객의 요구로서 표준은 분류합니다 |
|---|---|---|---|
| 유형: | Ｔ 미츠비시 배기 가스 터보 차저 | 연료: | 디젤 및 연료 |
| 엔진 출력: | 400kW -45,200kW | 터빈식: | 축류 및 방사형 흐름 |
| 매끄럽게 하기: | 엔진 윤활유 | 보증: | 12 개월 |
| 강조하다: | 터빈 샤프트,터보 교체 부품 |
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T-MET 시리즈 터보차저 터빈 블레이드는 T-Mitsubishi / T-MET 시리즈 터보차저의 일부에 속하며 아래와 같은 특징을 가지고 있습니다.
| T-MET | 원본 및 ..0 시리즈 | TS, -SA 시리즈 | T-SB, SBII 시리즈 | T-SC 시리즈 | T-SD 시리즈 | T-SE 시리즈 | T-SEII 시리즈 |
| T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
| T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
| T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
| T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
| T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
| T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-MET90SE | |||||||
| T-MA 시리즈 | T-MB 시리즈 | T-MBII 시리즈 | T-SR 시리즈 | T-SRII 시리즈 | T-SRC 시리즈 | T-ER 시리즈 | |
| T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
| T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
| T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
| T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
| T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
| T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
| T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
| T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
| T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
| T-MET90MB | T-MET90MBII |
T-MET 시리즈 터보차저는 터보차저의 성능을 향상시키기 위해 주로 컴프레서 휠과 터빈 블레이드를 수정하여 혁신적인 변화를 겪었습니다.
T-MET 압축기 임펠러 개선:
T-MET 터빈 블레이드의 개선:
터빈 블레이드는 디젤 또는 가스 구동 엔진의 터빈 섹션에서 중요한 구성 요소입니다.고속으로 회전하는 블레이드는 고온 고압의 공기를 내부로 끌어들이는 역할을 합니다.연소기엔진의 작동을 유지하기 위해.고온 고압의 극한 환경에서 장기적인 안정성을 보장하기 위해 터빈 블레이드는 종종 고온 합금으로 단조되며 내부 공기 흐름 냉각, 경계층 냉각 또는 열 장벽과 같은 다양한 냉각 방법으로 사용됩니다. 터보차저 작동 중 터빈 블레이드의 신뢰성을 보장하기 위해 블레이드를 보호하는 코팅.
