배 디젤 엔진을 위한 터보 충전기 RH183 여과기 소음기

선박 디젤 엔진용 터보차저 교체 부품/ 183 소음기/필터

터보차저 소음기의 기능:

모두가 알다시피, 터보차저는 성능을 향상시키기 위해 디젤 엔진에 광범위하게 사용되었습니다.그러나 터보차저는 고속으로 작동하기 때문에 윙윙거리는(협대역) 및 휙(광대역) 소음 발생에 취약합니다.불균형 블레이드가 전자에 기여하는 반면 후자는 난기류 때문입니다.이러한 소음은 구조물, 특히 압축기와 인터쿨러 사이의 덕트 세그먼트에서 방사될 수 있습니다.터보차저 소음의 특성은 컴프레서 출구가 전체 흡기 시스템 소음의 주요 원인이라는 점과 소음기인 터보차저 소음을 줄이기 위한 더 두꺼운 벽과 공진기의 효과가 윙윙거리는 소리와 광대역 소음을 모두 줄일 수 있음을 실험적으로 입증했습니다.(IJ Lee, A. Selamet 및 H. Kim의 "터보차저 소음에 대한 다중 챔버 소음기 설계" 기사 참조)

/ RH 시리즈 터보차저의 특징:

/RH 시리즈 터보차저는 단일 스테이지 터빈과 원심 압축기로 구성됩니다.이 일련의 터보차저는 고속 디젤 엔진 출력 300-110kw와 일치하는 데 사용할 수 있습니다.인보드 플레인 베어링은 엔진 오일 시스템에 의해 윤활됩니다.컴프레서의 블레이드 휠은 ​​백 벤드 및 틸트 각도를 채택합니다.T/C의 전체 효율은 60%-62%이며 최대 압력 비율은 3.6입니다.해양 발전기, 시추 및 채광 분야에서 널리 사용되는 /RH 시리즈 터보차저.그 디자인 특징은 다음과 같습니다.

· 높은 신뢰성: 우수한 베어링 안정성 시스템, 고품질 오일 실링 성능, 저온 저항 설정 및 엄격한 품질 관리로 터빈의 신뢰성과 우수한 성능을 보장합니다.

· 우수한 성능: 첨단 공기역학 설계 터빈 블레이드 사용, 기계적 손실 최소화 및 저관성 설계로 터빈은 고유량, 넓은 범위 및 빠른 압력 응답에서 우수한 성능을 발휘합니다.

· 경량 설계: 의 RH 시리즈는 크기와 무게를 줄이고 터빈에 필요한 강도를 유지합니다.

· 광범위한 응용 분야: 터빈은 고객에게 가장 광범위한 응용 분야를 제공하기 위해 다양한 모델로 제공됩니다.

터보차저 유형은 다음과 같습니다.

RH183 및 RH143 필터 소음기 그림: