| 원래 장소: | 치안스, 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS |
| 모델 번호: | MET26SR |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 포장 세부 사항: | 판지 상자, 나무 케이스 |
| 배달 시간: | 2-4일 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 500 PC / 달 |
| 모델: | MET26SR | 부품 번호: | 부품 번호 30 |
|---|---|---|---|
| 터보형: | 미쓰비시 디젤 엔진 터보차저 | 엔진 유형: | 디젤 엔진 |
| 터빈: | 래디얼 형 | 보증: | 12 개월 |
| 신청: | 대형 선박과 정치식 디젤 기관 | ||
| 하이 라이트: | MET26SR 케이싱 베어링 하우징,미쓰비시 터보차저 케이싱 베어링 하우징,볼트형 미쓰비시 터보차저 케이싱 |
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| MET 터보차저 | 축 유형 | 방사형 | ||
| 원본 및 ..0 시리즈 | S, SA 시리즈 | SB,SBII 시리즈 | SR, SRII 시리즈 | |
| SC,SD 시리즈 | SE 시리즈 | 세이 시리즈 | SRC 시리즈 | |
| MA 시리즈 | MB 시리즈 | MBII 시리즈 | ER 시리즈 | |
| MET-SR 시리즈 |
| MET22SR |
| MET26SR |
| MET30SR |
터빈 케이싱, 베어링 케이싱 및 압축기 하우징은 주철로 만들어집니다.일부 케이싱은 주조를 복잡하게 만드는 수냉식입니다.수냉식 케이싱은 자체 통합 LO 공급 장치(LO 냉각 유지)가 있는 볼 및 롤러 베어링이 있는 터보차저에 필요합니다.외부 윤활식 저널 베어링이 있는 최신 터보차저에는 냉각되지 않은 케이싱이 있습니다.이것은 더 적은 열 에너지가 냉각수로 거부되고 배기 가스 보일러에 사용 가능하므로 전체 효율이 더 높아집니다.
Marine Turbo의 터보차저 교체 부품은 컨테이너선, 유조선, 화물선, 유람선, 예인선 등 크고 작은 모든 유형의 선박과 드릴링 디젤 엔진, 디젤 엔진이 장착된 광산 기계에 동력을 공급하는 데 도움이 됩니다.
