모델: | HPR4000 | 유형: | KBB HPR 배기가스 터보차저 |
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연료: | 디젤, HFO, 천연 가스 | 압력비: | 맥스. 5.0 |
엔진 출력: | 700-1,300kW | 터빈: | 단상 |
보증: | 12 개월 | ||
강조하다: | HPR 4000 베어링 케이싱,KBB 배기 터보차저 케이싱,1300kW 터보차저 케이싱 |
HPR4000 베어링 케이싱은 KBB/HPR 터보차저에 속하며 디젤 엔진, 중유 엔진, 천연 가스, 바이오 가스 및 특수 가스 엔진, 이중 연료 엔진에 적합하도록 설계되었습니다.
HPR 시리즈 터보차저는 중속 엔진에 적합한 고압 터보차징을 갖춘 단상 터빈입니다.
KBB | HPR 시리즈 |
HPR3000 | |
HPR4000 | |
HPR5000 | |
HPR6000 |
KBB HPR 시리즈 터보차저의 엔진 출력, 압력비 및 중량:
KBB | HPR 시리즈 | 엔진 출력(kW) | 최대압력비* | 효율(%) | 무게**(kg) |
HPR3000 | 500-900 | 5.0 | 63 | 160 | |
HPR4000 | 700-1,300 | 5.0 | 64 | 226 | |
HPR5000 | 1,000-1,900 | 5.0 | 66 | 354 | |
HPR6000 | 1,600-3,000 | 5.0 | 68 | 550 |
메모:
* 알루미늄 임펠러 포함 - 최대.압력비 4.7
** 무게 = 기본 터보 + 공기 필터 소음기 + 가스 배출구 케이싱
터보차저 케이싱은 터빈 케이싱, 베어링 케이싱, 컴프레서 케이싱으로 구성되어 터보차저의 모든 중요 부품을 안전하게 보호하여 엔진의 프리미엄 성능을 보장합니다.
베어링 케이싱은 일반적으로 주철로 만들어집니다.모든 베어링과 로터 샤프트를 동시에 쉽게 설치할 수 있도록 설계되었으며 동시에 베어링과 샤프트를 잘 보호하여 유지 보수 작업을 단순화하고 터보 차저의 수명을 늘립니다.
배기가스 터보차저라고도 알려진 해양 터보차저는 디젤 엔진 부스팅 시스템의 주요 장비입니다.단일 단계 배기 가스 터빈과 원심 압축기로 구성됩니다.이들은 동일한 샤프트에 장착되어 선박 터보차저/배기가스 터보차저의 움직이는 부분인 로터를 형성합니다.해양 터보차저/배기가스 터보차저의 기능은 디젤 배기 에너지를 사용하여 터빈을 구동하여 압축기를 동축으로 구동하여 실린더로 공기압을 증가시켜 디젤 엔진 출력을 크게 향상시키는 것입니다.배기 터보차저는 디젤 엔진의 출력을 약 2배로 늘리지만 중량은 10%만 증가합니다.