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광선 디젤 엔진 선박용 기관을 위한 MET18SRC 과급기 압축기 케이싱

기본 정보
원래 장소: 중국 장쑤성
브랜드 이름: Marine Turbo
인증: ISO
모델 번호: MET18SRC
최소 주문 수량: 1개
포장 세부 사항: 나무 케이스
배달 시간: 일로 일하는 2일부터 3일까지
지불 조건: T/T
공급 능력: 300 PC/달
상세 정보
모델: MET18SRC 상품명: 과급기 압축기 케이싱, 터보 압축기 하우징
크기: 표준 크기 터빈: 래디얼 형
엔진 출력: 400kW 내지 4,400kW 연료: 디젤 엔진이고 중질 연료유
보증: 12 개월
강조하다:

광선 과급기 압축기 케이싱

,

광선 과급기 케이스

,

선박용 기관 과급기 케이스


제품 설명

광선 디젤 엔진 터보 충전기를 위한 MET18SRC 압축기 케이싱

 

미쓰비시 / MET-SRC 시리즈배기 가스 터보차저의 설계 특징:

  • MET18SRC 압축기 케이싱은 MET18SRC 해양 터보차저의 한 부분입니다.
  • MET-SRC 시리즈 터보차저는 이전의 축형 MET 시리즈 터보차저를 기반으로 고성능 및 신뢰성에 대한 시장 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
  • 만나다 축 유형 방사형
    원본 및 ..0 시리즈 S, SA 시리즈 SB,SBII 시리즈 SR, SRII 시리즈
    SC,SD 시리즈 SE 시리즈 세이 시리즈 SRC 시리즈
    MA 시리즈 MB 시리즈 MBII 시리즈 ER 시리즈
  • 최대 5.5의 더 높은 압축기 압력비;
  • MET-SRC 시리즈는 방사형 터보차저입니다.
  • 압력비 3.5를 기준으로 터보차저당 400kW~4,400kW의 엔진 출력 범위;
  • 비 수냉 및 통풍구 없음;
  • 손쉬운 정비 및 승무원 유지 관리가 가능한 설계;
  • 디젤 및 중유 엔진에 적합합니다.

MET18SRC 터보차저의 엔진 출력, 압력 비율 및 치수:

 

만나다 SRC 시리즈 엔진 출력(kW)* 최대압력 비율 엘(mm) 너비(mm) 흠)
MET18SRC 400-1,100 5.5 712 510 510

참고: *엔진 출력 범위는 압력비 3.5에 따른 참조용입니다.

 

MET18SRC 압축기 케이스에 대한 추가 사진:

광선 디젤 엔진 선박용 기관을 위한 MET18SRC 과급기 압축기 케이싱 0

 

MET18SRC 벽면 인서트 및 컴프레서 케이싱용 사진:

광선 디젤 엔진 선박용 기관을 위한 MET18SRC 과급기 압축기 케이싱 1

광선 디젤 엔진 선박용 기관을 위한 MET18SRC 과급기 압축기 케이싱 2

 

 

Marine Turbo Company에 대한 간략한 프로필:

Marine Turbo는 1999년부터 20년 이상 동안 해양, 시추 및 광업 산업을 위한 터보차저 예비 부품 교체를 전문으로 하여 전 세계 수백, 수천 명의 고객에게 프리미엄 품질의 제품과 빠른 제공 및 배송 서비스를 제공하고 있습니다.Marine Turbo는 고객이 , , KBB, MET, 및 기타 브랜드의 터보차저 예비 부품 교체에 적합한 모델을 신속하게 선택할 수 있는 100개 이상의 모델을 보유하고 있습니다.그 중 90%의 제품 모델인 Marine Turbo는 재고를 보유하고 있으며, 빠른 응답과 합리적인 가격으로 다양한 브랜드의 터보차저 유지 보수 또는 점검 요구를 충족시킬 수 있습니다.

 

연락처 세부 사항
Lily Wu

전화 번호 : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405