모델: | T / T RU110 | 상품명: | 해양 과급기 터빈축, 해양 터보 로터축 |
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크기: | 고객의 요구로서 표준은 분류합니다 | 유형: | 배기 가스 터보 차저 |
연료: | 디젤 | 엔진 유형: | 디젤 |
터빈식: | 반지름 방향 유동형 | 터빈 속도: | 맥스. 85,000 (R.P.M) |
태도의 타입: | 전부동형 | 윤활계통: | 외부 주유 |
가스 입구 온도: | 맥스. 750 'C | 순중량: | 22 킬로그램 |
품질: | 보증되는 고성능, 최고이고 높은 수준 | 인증: | ISO9001, CCS, or GL |
보증: | 12 개월 | 신청: | 선박용 기관, 드릴링하고 마이닝 산업, 발전기, 건설 / 광업 / 농업 기계 |
패키지: | 목제 경우, 카톤 박스 또는 요구하기 위해 일치하는 것 | ||
강조하다: | 터보 교체 부품,해양 터보차저 키트,T- RU110 터빈 샤프트 |
T-RU110 터빈 샤프트(로터 샤프트라고도 함)는 T-/T-RU110 배기 가스 터보차저의 일부에 속하며 다음과 같은 특징이 있습니다.
T- / T- RU110 배기가스 터보차저는 엔진에서 배출되는 배기가스가 터빈 케이싱의 노즐을 통과하여 가속되어 터빈 임펠러로 분사되고 터빈축에 회전력을 제공하는 방사류형 터빈입니다.
T- / T- RU110터보차저엔진 외부 윤활유 시스템에 의해 윤활됩니다.
T- / T- RU110Turbine Shaft에 장착된 Turbocharger Blower Impeller는 튜링력을 받아 공기를 흡입하고 압축하여 실린더로 전달합니다.
T- / T- RU110Turbocharger Blower Side Sealing 방식 : Feed Air와 Oil의 누설을 방지하기 위해 Blower Impeller의 후면(Seal Plate)을 이중벽 구조로 하고 내부에 Seal Ring을 설치.
T- / T- RU110터보차저 스러스트 베어링: 터빈 샤프트에 지속적으로 추력이 가해지기 때문에 샤프트의 움직임을 방지하기 위해 스러스트 베어링이 제공됩니다.
T- / T- RU110터보차저 저널 베어링: T-RU110 터보차저에는 플로팅 타입의 저널 베어링이 적용되었습니다.일반 고정식에 비해 베어링의 내외면에 이중 유막이 형성되어 베어링이 추종 튜링을 하여 베어링면의 미끄럼 속도가 터빈축의 회전속도보다 낮아지도록 하고, 동적 안정화 효과가 증가합니다.
T- / T- RU110터보차저는 해양 엔진과 발전기, 건설 기계에 널리 사용됩니다.
T- 터보차저 | T-RU 시리즈 |
T-RU110 | |
T-RU120 | |
T-RU130 | |
T-RU150 | |
T-RU160 |