모델: | T NA 일련 밀봉 부시 | 상품명: | 수풀, 터보 밀봉, 오일 실, 가스 봉지를 밀봉하기 |
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크기: | 고객의 요구로서 표준은 분류합니다 | 유형: | T 사람 과급기 |
연료: | 중질 연료유, 선박 디젤기관 석유, 바이오와 가스 작동 | 엔진 파워 레인지: | 1650 kW -24,500kW |
베어링 설계: | 배 안미끄럼 베어링 디자인 | 보증: | 12 개월 |
강조하다: | 터보 씰,터보차저 오일 씰 |
T-NA 시리즈 터보차저 실링 부쉬는 T-/T-NA 시리즈 터보차저의 터보차저 교체 부품으로 주조 축류 터빈으로 비교적 간단하게 개발된 것으로 중유엔진, 선박용 디젤유 엔진, 바이오 연료 및 가스 작동 엔진.T-NA 시리즈 터보차저는 터보차저당 1,650kW ~ 24,500kW의 엔진 출력 범위에 사용할 수 있으며 유지보수 또는 점검이 용이합니다.
티맨 | T- NA 시리즈 |
T-NA34/T | |
T-NA34/S | |
T-NA40/T | |
T-NA40/S | |
T-NA48/T | |
T-NA48/S | |
T-NA57/N | |
T-NA57/M | |
T-NA57/T7 | |
T-NA57/T8 | |
T-NA57/T9 | |
T-NA70/T7 | |
T-NA70/T9 |
배기가스 터보차저의 실링 장치는 가스 실과 오일 실의 두 가지 유형으로 나뉩니다.
가스 씰의 기능은 압축기 끝의 압축 공기와 터빈 끝의 가스 배기 가스의 누출을 방지하는 것입니다.컴프레서 끝에서 많은 양의 압축 공기가 누출되면 부스팅 효율이 감소합니다.터빈 끝에서 배기 가스가 누출되면 터빈 출력이 떨어지고 베어링 하우징으로 누출되는 고온 가스가 윤활유를 오염시키고 베어링을 손상시킵니다.
오일 시일의 기능은 부스터 베어링 하우징에서 윤활유의 누출을 방지하는 것입니다.윤활유의 누출은 소비를 증가시키고 베어링 윤활에 영향을 미칠 뿐만 아니라 가스의 온도를 상승시키고 심지어 터빈 입구 케이싱으로의 오일 누출로 인해 터빈 블레이드를 태우기도 합니다.
따라서 우수한 밀봉 장치는 배기 가스 터보차저의 정상적이고 안정적인 작동에 없어서는 안될 부분입니다.