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해양 과급기 일환을 위해 부시를 밀봉하는 T 터보 밀봉 / T VTR 일련

기본 정보
원래 장소: 중국 장쑤성
브랜드 이름: Marine Turbo
인증: ISO; CCS; GL
모델 번호: T- VTR 시리즈
최소 주문 수량: 1개
포장 세부 사항: 판지 상자, 나무 케이스
배달 시간: 1-4 일로 일합니다
지불 조건: T/T, L/C, 웨스턴 유니온
공급 능력: 1000 PC/달
상세 정보
모델: T VTR 시리즈 터보 밀봉 크기: 고객의 요구로서 표준은 분류합니다
유형: 배기 가스 터보 차저 부분 연료: 디젤과 가스
엔진 유형: 헤비 더티 디젤 기관과 가스 엔진 터빈식: 싱글-스테이지 축 터빈
베어링 유형: 외부 태도 윤활 유형: 통합된 윤활계통
품질: 보증되는 고성능, 최고이고 높은 수준 인증: ISO9001, CCS, or GL
강조하다:

터보 씰

,

터보 오일 씰

,

T- 터보 씰


제품 설명

바다 터보 충전기 부속을 위한 T- 터보 물개/T- VTR 시리즈 바다표범 어업 부시

 

T- / T- VTR 시리즈 해양 터보차저 특징:

T-VTR 시리즈 터보차저 실링 부시는다음 기능을 갖춘 T- / T- VTR 시리즈 해양 터보차저:

  • T-VTR 시리즈 터보차저는 2행정 저속 및 4행정 중속 헤비 듀티 디젤 엔진 및 가스 엔진과 일치하도록 개발되었습니다.
  • 엔진 출력 범위는 각 T-VTR 터보차저당 700kW~18,500kW입니다.
  • T-VTR 시리즈 터보차저는 단일 스테이지 축류 터빈과 방사형 압축기로 구성됩니다.
  • 유지 관리가 쉬운 외부 ​​베어링과 외부 마찰 방지 베어링의 낮은 마찰 손실.
  • T-VTR 4 시리즈는 고압 충전이 가능하며 압력 비율은 3.7에서 4.2까지입니다.
  • 수냉식 가스 케이싱의 대안이 될 수 있는 비냉각식 가스 케이싱을 사용할 수 있습니다.
  • 로터는 스프링 장착 회전 접촉 베어링에서 작동하며 각 베어링에는 자체 윤활 시스템과 오일 냉각 시스템이 있습니다.
  • 로터 샤프트는 가스 매니폴드를 분해하거나 압축기 휠을 당기지 않고도 4단계로 쉽게 제거할 수 있습니다.
  • T-VTR 시리즈는 모듈식 설계로 터빈 발드, 노즐 링, 컴퍼서 휠 및 다양한 케이싱 구성의 디퓨저가 모든 엔진 유형과 최적으로 일치하도록 합니다.
  • 부분 부하 작동에서 최적의 엔진 성능
  • 압축기 측의 커넥터를 통해 작동 중 물 세척 가능
  • T-VTR 시리즈 터보차저는 널리 사용됩니다.선박 추진 엔진, 특히 부분 부하 및 고정식 발전소, 중유 연소 장치 및 연속 작동 장치.

 

T- / T- VTR 터보차저 유형은 다음과 같습니다.

T- T- VTR 0 시리즈 T- VTR 1 시리즈 T- VTR 4 시리즈
T- VTR160 T-VTR161 T- VTR214
T- VTR200 T- VTR201 T- VTR254
T- VTR250 T-VTR251 T-VTR304
T-VTR320 T- VTR321 T- VTR354
T-VTR400 T- VTR401 T-VTR454
T- VTR500 T- VTR501 T- VTR564
T- VTR630 T- VTR631 T- VTR714

 

 

터보차저 씰의 기능:

배기가스 터보차저의 실링 장치는 가스 실과 오일 실의 두 가지 유형으로 나뉩니다.우수한 밀봉 장치는 배기 가스 터보 차저의 정상적이고 안정적인 작동에 없어서는 안될 부분입니다.밀봉 장치는 구조에 따라 접촉식, 피스톤 링식 및 미로식의 세 가지 유형으로 나뉩니다.피스톤 링 씰은 일반적으로 소형 부스터에서 오일 씰로 사용됩니다.Gas Seal로 사용되는 터보차저용 Labyrinth Seal, Axial 및 Radial Labyrinth Seal의 종류는 많다.가스 밀봉 시트 사이의 간격이 작을수록 밀봉 효과가 좋습니다.가압 공기가 압축기 끝단에서 가스 씰로 유입되면 씰링 효과가 향상됩니다.

 

 

 

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Lily Wu

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