| 원래 장소: | 장쑤 성, 중국 |
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| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | T-RH163 |
| 최소 주문 수량: | 1 PC |
| 포장 세부 사항: | 판지 상자, 목제 케이스 |
| 배달 시간: | 1-4 작업 일 |
| 지불 조건: | 티 / T는, 패 / C 조, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 1000 PC/달 |
| 모델: | 해양 터보차저 | 상품 이름: | 해양 과급기, 해양 과급기 완료, 에스테르 혼방 완료, 터보 차저 조립체 |
|---|---|---|---|
| 유형 3: | T-IHI 해양이 과급기 | 연료: | 디젤 |
| 터빈식: | 단일 단계 turbine | 품질: | 보증되는 고성능, 최고이고 높은 수준 |
| 하이 라이트: | 터보 과급기,선박용 기관 과급기,싱글 스테이지 해양 과급기 장비 |
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T-RH163 타입은 배기 가스 터보 차저의 T-IHI / T-RH 시리즈 중 하나입니다. T-RH 시리즈 과급기는 단일 단계 turbine과 원심 압축기로 구성됩니다. 이 일련의 과급기는 고속 디젤 엔진 전력 300-110kw와 일치하는데 사용될 수 있습니다. 배 안미끄럼 베어링은 엔진 오일 시스템에 의해 기름을 칩니다. 압축기의 블레이드 휠은 뒷부분인 굴곡과 경사각을 채택합니다. 에스테르 혼방의 전반적인 효율성은 3.6의 최대 압력비로, 60%-62%입니다. IHI/T- RH 시리즈 과급기는 넓게 해양 생성기, 드릴링과 마이닝 분야에 사용했습니다.
경량 설계 : IHI의 RH 시리즈는 크기와 무게에서 감소되고, 터빈을 위해 필요한 강도를 유지합니다.
폭넓은 응용 : IHI 터빈은 고객들에게 가장 광범위한 앱을 제공하도록 모델들의 넓은 범위에서 이용 가능합니다.
단지 참조를 위한 T-RH 시리즈 해양 과급기 차원과 중량 :
| 모델 | 전체적 차원(MM) | 중량 | ||||
| A | 비 | Ｃ | Ｄ | Ｅ | ||
| T-RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
| T-RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
| T-RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
| T-RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
선택 모반 3-2 (한 모반을 포함시키거나 또 다른 모반에서 삭제할 수 있습니다) : 해양 과급기 / 배기 가스 터보 차저는 고속도, 높은 배기 가스 온도, 높은 공기와 배기 가스 흐름 속도와 고유속 비율에 작동합니다. 일반적으로, 배기 가스에서의 압력은 0.25-0.45 MPa이고 배기 가스 온도가 500-600 'Ｃ입니다. 속도는 해양 과급기 / 과급기의 사이즈에 따라 변화합니다. 큰 과급기의 최대 속도는 10000개 Ｒ / 분이고 작은 사이즈의 과급기의 최대 속도가 40,000~50000r/min에 도달할 수 있습니다. 그러므로, 해양 과급기 / 배기 가스 터보 차저는 정밀 기계입니다.
선택 모반 3-3 (한 모반을 포함시키거나 또 다른 모반에서 삭제할 수 있습니다) : 디젤 배출 과급기 조합이 작전에 있을 때, 해양 과급기 / 배기 가스 터보 차저는 터빈 케이싱 부식, 베어링 손상, 블레이드 피해, 가스 봉지 피해와 과급기 진동과 같은 실패의 가능성이 높습니다. 더 데일리 좋은 유지 관리는 이러한 실패를 감소시킬 수 있습니다.
해양 터보는 고객들의 특정 개인 앞 필요를 충족시키기 위해 또한 제품 주문화 서비스를 제공할 수 있습니다. 고객들에 의해 제공된 샘플 또는 그림에 따르면, 해양 터보는 저비용으로 고객들에게 음질 제품을 제공하기 위해 상응하는 제품을 처리하고 제조할 수 있습니다.
제조 경험의 20년 이상과 함께, 해양 터보는 해양이고 드릴링하고 마이닝 산업에서 다양한 해양 과급기 예비 부품 교체를 공급합니다 : 해병대 과급기 완료, 압축기 휠 / 추진하는 것, 터빈축, 카트리지, 회전자 완료, 베어링 어셈블리, 노즐링, 확산기, 덮개 링, 부시, 압축기 하우징, 베어링 하우징, 터빈 케이싱, 사일런서, 봉사 장비, 도구, 등을 밀봉한 오일 펌프....
| T-ABB | T-VTR 0 1 4, P/D/E | |||||
| T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
| T-TPL65 | T-TPL69 | T-TPL73 | T-TPL77 | T-TPL80 | T-TPL85 | |
| T-RR151 | T-RR181 | |||||
| T-A145-M | T-A170 | |||||
| 재무성의 특별 세무 조사관 | T-NR12/S | T-NR15/R | T-NR17/S | T-NR20 | T-NR20/R | T-NR20/S |
| T-NR24/R | T-NR24/S | T-NR26/R | T-NR29/S | T-NR34/S | ||
| T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
| T-TCR12 | T-TCR16 | T-TCR18 | T-TCR20 | T-TCR22 | ||
| T-TCA44 | T-TCA55 | T-TCA66 | T-TCA77 | T-TCA88 | ||
| T-MET | T-MET18SRC | T-MET26SR | T-MET30SR | |||
| T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
| T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
| T-MET53SE | ||||||
| T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-KBB | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
| ST5 시리즈 | ||||||
| T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
| T-IHI | T-RH133 | T-RH143 | T-RH163 | T-RH183 | T-RH203 | |
| T-AT14 | ||||||
| T-RU110 | T-RU120 |
해양 터보는 또한 일종의 에스테르 혼방 완료, T-RH133/163으로서의 수크카, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, 기타 등등을 공급할 수 있습니다.
현재, 해양 터보는 원래 새로운 과급기 완료를 위한 주식을 가지고 있습니다 : T-RH143 1 pc, T-RH163 1 pc, T-RH183 1 pc ; 그리고 또한 이차적 손 과급기를 위한 주식이 다음을 완료하게 합니다 T-VTR714D 3 PC ;T-NA57T7 2 pcs,T-NA48/S 1 pc,T-NA48/T 2 pcs,T-MET66SD 1 pc.
해양 터보의 과급기 교체 부분은 디젤 엔진과 기계를 채굴하면서, 콘테이너선을 포함하는 크고 작은, 선박, 탱크, 화물선, 유람선, 예인선, 기타 등등과 또한 디젤 엔진을 꿰뚫는 것의 모든 종류를 강화하기 위해 돕습니다.
