| 원래 장소: | 중국 장쑤성 |
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| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | T-VTR304 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 포장 세부 사항: | 카톤 박스, 목제 경우 |
| 배달 시간: | 1-4 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 1000 PC/월 |
| 모델: | T-VTR 4 노즐링 | 상품명: | 해양 과급기 압축기 임펠러, 해양 터보 압축기 휠 |
|---|---|---|---|
| 크기: | 고객의 요구로서 표준은 분류합니다 | 유형 3: | T- 해양이 과급기 부분 |
| 연료: | 디젤과 가스 | 엔진 유형: | 헤비 더티 디젤 기관과 가스 엔진 |
| 강조하다: | 터보 노즐 링,터보 차저에 사용되는 노즐 링,노즐 링 마린 교체 부품 |
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T-VTR 4 노즐링타입 터보차저는 T-/T-VTR 4 시리즈에 속합니다.티T-/T-VTR 시리즈해양 터보차저는 2행정, 저속 및 4행정, 중속 대형 디젤 엔진용으로 제작되었습니다.엔진 출력은 터보차저당 700kW~18,500kW입니다.T-VTR 시리즈 터보차저는 해양 추진 엔진(특히 부분 부하), 고정식 발전소 및 중유 연소 장치 및 연속 작동 장치에 널리 적용되었습니다.이점은 다음과 같습니다.
T-VTR 시리즈 유형은 다음과 같습니다.
| T- | T-VTR 0 시리즈 | T-VTR 1 시리즈 | T-VTR 4 시리즈 |
| T-VTR160 | T-VTR161 | T-VTR214 | |
| T-VTR200 | T-VTR201 | T-VTR254 | |
| T-VTR250 | T-VTR251 | T-VTR304 | |
| T-VTR320 | T-VTR321 | T-VTR354 | |
| T-VTR400 | T-VTR401 | T-VTR454 | |
| T-VTR500 | T-VTR501 | T-VTR564 | |
| T-VTR630 | T-VTR631 | T-VTR714 |
터보 압축기 바퀴/압축기 임펠러의 정의:
T-VTR304 컴프레서 휠 위치 사진:
Moban 3-1 독립형: 배기가스 터보차저라고도 하는 해양 터보차저는 디젤 엔진 부스팅 시스템의 주요 장비입니다.단일 단계 배기 가스 터빈과 원심 압축기로 구성됩니다.이들은 동일한 샤프트에 장착되어 선박 터보차저/배기가스 터보차저의 움직이는 부분인 로터를 형성합니다.해양 터보차저/배기가스 터보차저의 기능은 디젤 배기 에너지를 사용하여 터빈을 구동하여 압축기를 동축으로 구동하여 실린더로 공기압을 증가시켜 디젤 엔진 출력을 크게 향상시키는 것입니다.배기 터보차저는 디젤 엔진의 출력을 약 2배로 늘리지만 중량은 10%만 증가합니다.
Marine Turbo는 1999년부터 20년 이상 해양, 시추 및 채광 산업을 위한 터보차저 예비 부품 교체를 전문으로 하여 전 세계 수백, 수천 명의 고객에게 프리미엄 품질로 서비스를 제공하고 있습니다.제품제공 및 배송에 대한 빠른 서비스.Marine Turbo는 고객이 T-, T-, T-KBB, T-MET, T- 및 기타 브랜드의 터보차저 예비 부품 교체에 적합한 모델을 신속하게 선택할 수 있도록 100개 이상의 모델을 보유하고 있습니다.그 중 90%의 제품 모델인 Marine Turbo는 재고를 보유하고 있으며, 빠른 응답과 합리적인 가격으로 다양한 브랜드의 터보차저 유지 보수 또는 점검 요구를 충족시킬 수 있습니다.
해양 터보 공급 해양 터보차저 교체 부품:
20년 이상의 제조 경험을 바탕으로 Marine Turbo는 해양, 시추 및 채광 산업에서 해양 터보차저 전체, 컴프레서 휠/임펠러, 터빈 샤프트, 카트리지, 로터 전체, 베어링 어셈블리, 노즐 링 등 다양한 해양 터보차저 예비 부품 교체품을 공급합니다. , 디퓨저, 커버 링, 오일 펌프, 실링 부시, 컴프레서 하우징, 베어링 하우징, 터빈 케이싱, 소음기, 서비스 키트, 공구 등....
| T- | T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E | |||||
| T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
| T-TPL65 | T-TPL69 | T-TPL73 | T-TPL77 | T-TPL80 | T-TPL85 | |
| T-RR151 | T-RR181 | |||||
| T-A145-M | T-A170 | |||||
| 티맨 | T-NR12/S | T-NR15/R | T-NR17/S | T-NR20 | T-NR20/R | T-NR20/S |
| T-NR24/R | T-NR24/S | T-NR26/R | T-NR29/S | T-NR34/S | ||
| T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
| T-TCR12 | T-TCR16 | T-TCR18 | T-TCR20 | T-TCR22 | ||
| T-TCA44 | T-TCA55 | T-TCA66 | T-TCA77 | T-TCA88 | ||
| T-MET | T-MET18SRC | T-MET26SR | T-MET30SR | |||
| T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
| T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
| T-MET53SE | ||||||
| T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-KBB | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
| ST5 시리즈 | ||||||
| T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
| T- | T-RH133 | T-RH143 | T-RH163 | T-RH183 | T-RH203 | |
| T-AT14 | ||||||
| T-RU110 | T-RU120 |
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Marine Turbo는 또한 T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H 등과 같은 일부 유형의 T/C Complete를 공급할 수 있습니다.
현재 Marine Turbo에는 T-RH143 1개, T-RH163 1개, T-RH183 1개와 같은 새로운 오리지널 터보차저 재고가 있습니다.또한 2차 수동 터보차저에 대한 재고가 완료되었습니다: T-VTR714D 3개, T-NA57T7 2개, T-NA48/S 1개, T-NA48/T 2개, T-MET66SD 1개
Marine Turbo의 터보차저 교체 부품은 컨테이너선, 유조선, 화물선, 유람선, 예인선 등 크고 작은 모든 유형의 선박과 드릴링 디젤 엔진, 디젤 엔진이 장착된 광산 기계에 동력을 공급하는 데 도움이 됩니다.
모든 Marine Turbo 제품은 공급업체로부터 수령할 때와 많은 소중한 고객에게 발송하기 전에 엄격한 품질 보증 절차 및 표준을 모두 통과해야 합니다.모든 장치에는 전체 테스트 보고서 및 저울 보고서가 제공됩니다.
Marine Turbo 공장은 2001년에 ISO9000 품질 관리 시스템 인증을 통과했으며 대부분의 터보차저 교체 부품은 CCS 및 GL의 인증을 받았습니다.
Marine Turbo는 추가 문의 사항이나 질문에 대해 귀하의 모든 처분에 남아 있습니다.
