| 원래 장소: | 중국 장쑤성 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | Ｔ NA 시리즈 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 포장 세부 사항: | 판지 상자, 나무 케이스 |
| 배달 시간: | 1-4 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 500 PC / 달 |
| 모델: | Ｔ NA 시리즈 | 상품명: | 과급기 노즐링, 해양 과급기 노즐링, 해양 터보 노즐링 |
|---|---|---|---|
| 크기: | 고객의 요구로서 표준은 분류합니다 | 유형: | Ｔ 사람 디젤 엔진 과급기 |
| 연료: | 중질 연료유, 선박 디젤기관 석유, 바이오와 가스 작동 | 엔진 유형: | 바이오와 가스 엔진인 디젤 |
| 엔진 파워 레인지: | 1650 kW -24,500kW | 터빈식: | 축류 |
| 베어링 설계: | 배 안미끄럼 베어링 디자인 | 매끄럽게 하기: | 엔진 루브 오일 시스템에 의해 |
| 품질: | 보증되는 고성능, 최고이고 높은 수준 | 인증: | ISO9001, CCS, or GL |
| 보증: | 12 개월 | 신청: | 선박용 기관, 전력 엔진과 산업용 기관 |
| 패키지: | 목제 경우, 카톤 박스 또는 요구하기 위해 일치하는 것 | ||
| 강조하다: | 터보 노즐 링,터보 차저에 사용되는 노즐 링,터보 차저 노즐 링 축류 |
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T-NA 시리즈 터보차저 노즐 링은 다음 중 한 부분에 속합니다.T- / T-NA 시리즈 배기가스 터보차저로 비교적 간단하게 개발된에 적합한 캐스트 축 터빈 중유 엔진, 해양 디젤유 엔진, 바이오 연료 및 가스 작동 엔진. T-NA 시리즈 터보차저터보차저당 1,650kW ~ 24,500kW의 엔진 출력 범위에 사용할 수 있으며 유지보수 또는 점검이 용이합니다.
T-NR 시리즈 터보차저는 해양 엔진, 동력 엔진 및 산업용 엔진에 널리 사용됩니다..
| 티맨 | T- NA 시리즈 |
| T-NA34/T | |
| T-NA34/S | |
| T-NA40/T | |
| T-NA40/S | |
| T-NA48/T | |
| T-NA48/S | |
| T-NA57/N | |
| T-NA57/M | |
| T-NA57/T7 | |
| T-NA57/T8 | |
| T-NA57/T9 | |
| T-NA70/T7 | |
| T-NA70/T9 |
터빈은 가스 입구 케이싱을 통해 들어가는 엔진 배기 가스에 의해 구동됩니다.가스는 가스의 압력 에너지가 운동 에너지로 변환되는 노즐 링을 통해 팽창합니다.이 고속 가스는 터빈 블레이드로 향하여 터빈 휠을 구동하고 압축기를 고속(10~15000rpm)으로 구동합니다.그런 다음 배기 가스는 출구 케이싱을 통해 배기 흡입구로 이동합니다.
노즐 링은 극도로 높은 온도와 고압을 견뎌야 하므로 재료 선택에 매우 중요합니다.
터보차저 노즐 링은 일반적으로 크리프 저항성 크롬 니켈 합금, 내열 몰리크롬 니켈강 또는 니모닉 합금으로 제작됩니다.
