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남자 T-CR20/R 바다 터보 충전기 단단 고정자 회전자 회의

기본 정보
원래 장소: 중국 장쑤성
브랜드 이름: Marine Turbo
인증: ISO; CCS
모델 번호: 남자 T-CR20/R
최소 주문 수량: 1개
포장 세부 사항: 판지 상자, 나무 케이스
배달 시간: 1-2 일로 일합니다
지불 조건: T/T, L/C, 웨스턴 유니온
공급 능력: 300 PC/달
상세 정보
모델: 남자 T-CR20/R 부품 이름: 로터 전체, 터보차저 로터 어셈블리, 로터 샤프트
색깔: 사진, 은과 마찬가지인 터빈식: 싱글-스테이지 반경류
엔진 파워 레인지: 450 kW - 5400kW 연료: 중질 연료유, 선박 디젤기관 석유, 바이오와 가스 작동
압력 비율: 맥스. 4.5 품질: 고성능, 일등급, 고급 품질
애플리케이션: 선박 제조, 기관차, 지상 병력 경찰서와 석유 시추 업계
강조하다:

마린 터보차저 스테이터 로터 어셈블리

,

T-CR20/R 스테이터 로터 어셈블리

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싱글 스테이지 마린 터보차저 로터 어셈블리


제품 설명

해양 터보차저 수리용 단일 단계 T-CR20/R 고정자 로터 어셈블리

 

T-CR20/R 해양 디젤 터보차저의 특징:

  • T-CR20/R Stator Rotor Assembly는 T-CR 시리즈 과급기의 한 부분입니다.
  • 방사형 흐름 터보차저는 단일 단계 방사형 흐름 터빈과 원심 압축기로 구성됩니다.
  • T-CR 터보차저는 인보드 플레인 베어링, 냉각되지 않은 케이싱을 채택하고 엔진의 윤활유 시스템으로 윤활됩니다.
  • 최대압축기 압력비 약 4.5;
  • 다양한 연료에 적합: 중유, 디젤유, 바이오 연료 및 가스
  • 간단하고 내구성이 뛰어난 디자인;
  • 쉬운 유지 보수;
  • 긴 수명;
  • 선박 건조, 기관차, 육상 발전소 및 석유 시추 산업에 널리 사용됩니다.

 

T-CR20/R 해양 디젤 터보차저의 크기와 무게는 어떻게 됩니까?

유형 엘(mm) W(mm) 흠) 무게(kg)
         
T-CR20/R 900-960 662-692 700-730 400
         

 

해양 터보차저 수리를 위한 단일 단계 T-CR20/R 고정자 회전자 어셈블리에 대한 더 많은 그림:

남자 T-CR20/R 바다 터보 충전기 단단 고정자 회전자 회의 0

 

해양 터보차저 수리용 T-CR20/R 고정자 로터 어셈블리는 무엇입니까?

  • 터보차저 로터 어셈블리/로터 전체는 컴프레서 임펠러, 블레이드 샤프트/터빈 샤프트/로터 샤프트 및 격벽 전체로 구성됩니다.

  • 터보차저 터빈축/로터축은 컴프레서, 터빈 임펠러 등의 부품으로 구성되며 구조가 복잡하고 중량이 크다.
  • 선박을 장시간 정박하면 장기간의 미작동 자중으로 인해 터보차저 로터가 구부러지고 변형되어 로터와 케이싱, 가스 씰과 케이싱 사이의 일치하는 틈이 깨집니다. , 로터가 손실됩니다.
  • 심할 경우 로터 회전이 어렵고 마찰이 심하다.
  • 작동 중에 큰 원심력이 발생하여 과급기가 진동합니다.
  • 따라서 선박이 장기간 정지되어 있는 경우 로터의 변형을 방지하기 위한 과급기의 관리에 주의를 기울여야 한다.

 

마린 디젤 터보차저의 정의?

배기가스 터보차저라고도 알려진 해양 디젤 터보차저는 디젤 엔진 부스팅 시스템의 주요 장비입니다.단일 단계 배기 가스 터빈과 원심 압축기로 구성됩니다.이들은 동일한 샤프트에 장착되어 선박 터보차저/배기가스 터보차저의 움직이는 부분인 로터를 형성합니다.해양 터보차저/배기가스 터보차저의 기능은 디젤 배기 에너지를 사용하여 터빈을 구동하여 압축기를 동축으로 구동하여 실린더로 공기압을 증가시켜 디젤 엔진 출력을 크게 향상시키는 것입니다.배기 터보차저는 디젤 엔진의 출력을 약 2배로 늘리지만 중량은 10%만 증가합니다.

 

 

 

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