| 원래 장소: | 중국 장쑤성 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO; CCS; GL |
| 모델 번호: | AT14 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 포장 세부 사항: | 판지 상자, 나무 케이스 |
| 배달 시간: | 2-3일 |
| 지불 조건: | T/T, L/C, 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 300 PC/달 |
| 모델: | 14시 | 엔진 유형: | 디젤 엔진과 아주 튼튼하 연료 기름 기관 |
|---|---|---|---|
| 엔진 파워 레인지: | 320 -750 kW | 품질: | 보증되는 고성능, 최고이고 높은 수준 |
| 패키지: | 목제 경우, 카톤 박스 또는 요구하기 위해 일치하는 것 | 보증: | 12 개월 |
| 크기: | 표준 크기 | 인증: | ISO9001,Quality Guaranteed |
| 강조하다: | 터보차저 터빈 케이싱,레이디얼 타입 터빈 케이싱,레이디얼 타입 마린 터보차저 |
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| T- T- RH 시리즈 | T- AT 시리즈 | T-RU 시리즈 | |
| T- | T- T- T- RH133 | T- AT14 | T-RU110 |
| T- T- T- RH143 | T-RU120 | ||
| T- T- RH163 | |||
| T- T- RH183 | |||
| T- T- T- RH203 |
위의 T-AT14 터보차저의 단면도는 T-AT14 터보차저가 터빈과 컴프레서, 스러스트 베어링과 2개의 저널 베어링으로 구성되어 각각 축력과 반경방향 힘을 가능하게 하는 것을 보여줍니다.정적 단면도에서 T-AT14 터보차저는 컴프레서 케이싱, 베어링 케이싱 및 터빈 케이싱으로 구성됩니다.
터빈 하우징(케이싱)터빈 블레이드 어셈블리를 수용하고 터보차저에서 터빈 블레이드를 지나 배기 가스를 유도하기 위한 중앙 구멍을 포함합니다.터빈 케이싱은 주철입니다.일부 케이싱은 주조를 복잡하게 만드는 수냉식입니다.수냉식 케이싱은 자체 통합 LO 공급 장치(LO 냉각 유지)가 있는 볼 및 롤러 베어링이 있는 터보차저에 필요합니다.외부 윤활식 저널 베어링이 있는 최신 터보차저에는 냉각되지 않은 케이싱이 있습니다.이것은 더 적은 열 에너지가 냉각수로 거부되고 배기 가스 보일러에 사용 가능하므로 전체 효율이 더 높아집니다.
마린 터보카트리지, 로터 컴플리트, 베어링, 디퓨저, 노즐 링, 커버 링, 오일 펌프, 씰링 부시, 터보 하우징, 서비스 키트, 도구 등을 포함하여 신뢰할 수 있는 품질과 서비스로 해양 터보차저 예비 부품 및 부품을 제조 및 판매하는 데 전념하고 있습니다.
