MET26SR 광선 유형 미츠비시 회전자 갱구 터보 예비 품목

완전한 광선 유형 미츠비시 터보 예비 품목 MET26SR 터보 충전기 회전자

Mitsubishi MET - SR 시리즈 터보차저 특징:

MET26SR 로터 카트리지는 Mitsubishi MET-SR에 속합니다. 아래에로 특징이 있는 시리즈 배기 가스 터보 충전기:

• 압축기 압력비, 최대 4.0;
• 최대 70%의 높은 터보차징 효율;
• 방사형 터빈;
• 임펠러의 내측에 베어링;
• 로터 지지대는 터빈 케이싱의 열팽창에 영향을 받지 않습니다.
• 베어링 페데스탈은 엔진의 비상정지 이후에도 윤활유가 계속 공급되는 헤드탱크가 결합되어 있으며;
• 가스 주입구 케이싱은 이중벽 구조로 되어 있어 터빈과 노즐의 점검이 용이합니다.
• MET 시리즈 터보차저는 일종의 고급 공기역학적 설계입니다.
• 긴 서비스 수명 및 높은 신뢰성;
• 저소음 소음기는 T-MET 시리즈 터보차저에 적용됩니다.
• 선박 및 고정 분야의 모든 주요 엔진에 적용됩니다.

MET 시리즈 터보차저 유형:

로터 컴플리트는 무엇입니까?

turbochargerRotor complete라고도 합니다.터보차저 로터 어셈블리는 컴프레서 임펠러, 블레이드 샤프트/터빈 샤프트/로터 샤프트 및 칸막이벽으로 구성됩니다.

터보차저 로터 샤프트는 컴프레서, 터빈 임펠러 등의 부품으로 구성되며 구조가 복잡하고 중량이 크다.선박을 장시간 정박하면 장기간의 미작동 자중으로 인해 터보차저 로터가 구부러지고 변형되어 로터와 케이싱, 가스 씰과 케이싱 사이의 일치하는 틈이 깨집니다. , 로터가 손실됩니다.심할 경우 로터 회전이 어렵고 마찰이 심하다.작동 중에 큰 원심력이 발생하여 과급기가 진동합니다.

따라서 선박이 장기간 정지되어 있는 경우 로터의 변형을 방지하기 위한 과급기의 관리에 주의를 기울여야 한다.

MET26SR 로터 완성 사진 더보기:

포장 방법:

Marine Turbo Company에 대한 간략한 프로필:

Marine Turbo는 1999년부터 20년 이상 동안 해양, 시추 및 광업 산업을 위한 터보차저 예비 부품 교체를 전문으로 하여 전 세계 수백, 수천 명의 고객에게 프리미엄 품질의 제품과 빠른 제공 및 배송 서비스를 제공하고 있습니다.Marine Turbo는 고객이 , , KBB, MET, 및 기타 브랜드의 터보차저 예비 부품 교체에 적합한 모델을 신속하게 선택할 수 있는 100개 이상의 모델을 보유하고 있습니다.그 중 90%의 제품 모델인 Marine Turbo는 재고를 보유하고 있으며, 빠른 응답과 합리적인 가격으로 다양한 브랜드의 터보차저 유지 보수 또는 점검 요구를 충족시킬 수 있습니다.

Marine Turbo는 또한 고객의 개인화된 요구를 충족하기 위해 제품 맞춤화 서비스를 제공할 수 있습니다.마린터보는 고객이 제공한 샘플이나 도면에 따라 해당 제품을 가공 및 제작하여 고객에게 저렴한 비용으로 음질 좋은 제품을 제공할 수 있습니다.