미츠비시 터보를 위한 노즐 링 어셈블리는 MET18SRC 부분을 재건합니다

미츠비시 터보 재건 부속을 위한 MET18SRC 분사구 반지 회의

MET-SRC 시리즈 배기 가스 터보차저의 설계 특징:

• MET18SRC 터보차저 노즐 링(터보 가이드 베인이라고도 함)은 Mitsubishi / MET-SRC 시리즈 배기 가스 터보차지의 한 부분에 속합니다.
• T-MET-SRC 시리즈 터보차저는 이전의 축형 T-MET 시리즈 터보차저를 기반으로 더 높은 성능과 신뢰성에 대한 시장 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
• 최대 5.5의 더 높은 압축기 압력비;
• T-MET-SRC 시리즈는 방사형 터보차저입니다.
• 압력비 3.5를 기준으로 터보차저당 400kW~4,400kW의 엔진 출력 범위;
• 비 수냉식 및 통풍구 없음;
• 손쉬운 정비 및 승무원이 유지 관리할 수 있는 설계;
• 디젤 및 중유 엔진에 적합합니다.

MET-SRC 시리즈에는 다음이 포함됩니다.

MET18SRC 분사구 반지를 위한 사진 더:

Q&A:

Q1.국가의 기원은 무엇입니까?

A: 완전한 TC는 중국에 있는 우리 공장에서 만들어집니다.

Q2.어떻게 주문할 수 있습니까?

A: 주문하기 전에 확인을 위해 명판이나 사양을 보내주십시오.그런 다음 PO를 저희에게 보내기 전에 견적을 보내드리겠습니다.

Q3. 브랜드에 맞는 다른 유형의 터보차저를 공급할 수 있습니까?

A: 예, RH133, RH143, RH163, RH183 및 AT14에 대해 터보차저를 완전히 교체할 수 있습니다.

Q4.보증은 무엇입니까?

고정 부품의 경우 12개월;회전 부품의 경우 6개월.

Q5.해양 터보차저 분야에서 몇 년의 제조 경험을 가지고 있습니까?

답: 20년 이상입니다.우리 공장은 1999년에 설립되었습니다.