| 원래 장소: | 중국 장쑤성 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Marine Turbo |
| 인증: | ISO |
| 모델 번호: | MET18SRC |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 포장 세부 사항: | 목제 경우 |
| 배달 시간: | 일로 일하는 1일부터 2일까지 |
| 지불 조건: | T/T |
| 공급 능력: | 300 PC/달 |
| 모델: | MET18SRC | 상품명: | 과급기 벽 삽입, 터보 벽 삽입 |
|---|---|---|---|
| 크기: | 표준 크기 | 터빈: | 래디얼 형 |
| 압력비: | 최고 5.5 | 연료: | 디젤 엔진이고 중질 연료유 |
| 품질: | 고성능, 높은 수준, 보장 | 포장: | 나무 상자 또는 요구하기 위해 일치하는 것 |
| 강조하다: | 미츠비시 디젤 엔진 벽 삽입,벽 삽입 해양 과급기 부분,래디얼 형 해양 과급기 부분 |
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| 만나다 | 축 유형 | 방사형 | ||
| 원본 및 ..0 시리즈 | S, SA 시리즈 | SB,SBII 시리즈 | SR, SRII 시리즈 | |
| SC,SD 시리즈 | SE 시리즈 | 세이 시리즈 | SRC 시리즈 | |
| MA 시리즈 | MB 시리즈 | MBII 시리즈 | ER 시리즈 | |
| 만나다 | SRC 시리즈 | 엔진 출력(kW)* | 최대압력 비율 | 엘(mm) | 너비(mm) | 흠) |
| MET18SRC | 400-1,100 | 5.5 | 712 | 510 | 510 |
참고: *엔진 출력 범위는 압력비 3.5에 따른 참조용입니다.
MET18SRC 벽면 인서트 및 컴프레서 케이싱용 사진:
Q1.국가의 기원은 무엇입니까?
A: 완전한 TC는 중국에 있는 우리 공장에서 만들어집니다.
Q2.어떻게 주문할 수 있습니까?
A: 주문하기 전에 확인을 위해 명판이나 사양을 보내주십시오.그런 다음 PO를 저희에게 보내기 전에 견적을 보내드리겠습니다.
Q3.MET 시리즈에 다른 유형의 부품을 공급할 수 있습니까?
A: 예, MET18SRC, MET26SR, MET30SR, MET33SC, MET42SC, MET53SC, MET83SC, MET42SD 등과 같이 할 수 있습니다.
Q4.보증은 무엇입니까?
A: 고정 부품의 경우 12개월;
회전 부품의 경우 6개월.
Q5.해양 터보차저 분야에서 몇 년의 제조 경험을 가지고 있습니까?
답: 20년 이상입니다.우리 공장은 1999년에 설립되었습니다.
