볼베어링 터보에 있는 T- ABB/T- A170 간격 장치 소매 돌격 방위

볼베어링 터보에 있는 T- ABB/T- A170 간격 장치 소매 돌격 방위

T- ABB / T- A100-L 시리즈선박용 터보차저의 설계 특징:

T-A170형 터보베어링, 스페이스 슬리브, 터보차저 스러스트 베어링 의 부분에 속한다T- ABB /T- A100-L 시리즈 배기가스 터보차저의 특징은 다음과 같습니다.

• 고효율;
• 높은 압력비: A100-L은 높은 비공기량과 결합하여 최대 5.0의 압력비를 제공할 수 있습니다.
• 저소음: 매우 효과적인 소음 감소를 위해 공기 배출구 소음기가 컴프레서 케이스에 통합되어 있습니다.
• HPT(High Pressure Tuning)를 통한 성능 향상: 1. 엔진의 소기 공기압을 증가시켜 저부하 및 부분 부하에서 최대 연소 압력을 높입니다.2. 배기 밸브의 타이밍을 제어하여 각 실린더의 압축비를 변경하는 전자 관리 시스템 덕분에 최대 부하에서 과도한 점화가 없습니다.3. 최대 5g/kWh의 낮은 연료 소비;4. HPT는 엔진 제작자, 선주 및 운영자의 비용을 절감합니다.
• A100-L 시리즈 터보차저의 우수한 디자인과 내재된 단순성으로 인해 유지보수와 오버홀이 용이합니다.

T- ABB / T- A100-L 시리즈참조용으로만 해양 터보차저 치수 및 중량:

T- ABB / T- A170 터보 베어링 사진 더 보기:

터보 베어링, 스페이서 슬리브, 터보차저 스러스트 베어링 설명:

터보 베어링은 터보차저에서 중요한 역할을 합니다.로터의 안전하고 안정적인 고속 회전을 보장할 뿐만 아니라 로터가 올바른 위치에 고정되도록 합니다.따라서 베어링의 신뢰성은 과급기 및 디젤 엔진의 정상 작동과 매우 관련이 있습니다.터보차저 베어링은 롤링(rolling)과 슬라이딩(sliding)으로 구분되며 선박용 터보차저는 스러스트 베어링 외에 롤링 베어링을 주로 사용한다.

스러스트 베어링은 특정 유형의 회전 베어링입니다.다른 로터리 베어링과 마찬가지로 부품 간의 회전을 허용하지만 이 작업을 수행하는 동안 높은 축 방향 하중을 지지하도록 설계되었습니다(샤프트와 평행).서로 다른 종류의 스러스트 볼 베어링을 사용하여 서로 다른 양의 축방향 하중을 지지합니다.(위키백과에서)

터보차저 베어링은 고온, 고속 및 경부하 조건에서 작동하여 작업 조건에서 베어링의 안정적인 작동을 보장합니다.요구 사항을 충족하는 베어링의 구조 설계, 재료 및 제조를 보장하는 것 외에도 우수한 유지 관리도 매우 중요합니다.